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大疆想要搅动的,可不仅仅是激光雷达市场

大疆车载是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。凭借多年积累的感知、机器学习、定位、决策、规划、控制技术与智能硬件的量产经验，大疆车载将拓宽技术的应用维度，在汽车智能驾驶领域推出具有自主知识产权的解决方案。

而“惯导三目及激光雷达总成”技术，则是激光雷达+视觉融合方案所特有的传感器。 可见大疆车载从来都不排除雷达上车，只看市场发展和需要。 同样，如果此前是7V+32TOPS基础版的车型，车主甚至可以升级成为10V+100TOPS的智驾组合。付费升级的价格也仅为几千元而已。

易车讯 在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，大疆车载公布了智能驾驶平台产品「成行平台」的最新更新：在已大量量产的「7V+32TOPS」基础版配置上，推出「7V+100TOPS」及「10V+100TOPS」两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。

现在，大疆已经成为了一家估值超过100亿美元的超级独角兽，而速腾还在继续前进的路上。随着激光雷达市场的不断扩大，未来势必会有越来越多的厂商进入该赛道，速腾聚创面临的竞争压力也会持续加大，想要成为下一个大疆，速腾聚创或许有很长的路要走。

在重要的海外市场，一份报告显示，大疆在美国市场占据第一，以线下市场份额72%的绝对优势超出其它所有品牌份额三倍以上。消费级无人机市场大疆优势依然明显。此外，大疆还在开拓农业、医疗影像、教育甚至自动驾驶等多个领域。

据介绍，卓驭的核心产品成行平台，提供覆盖高速、城市、泊车等全场景的高阶智能驾驶功能，支持驾舱一体集成，可兼容多种芯片、灵活拓展算力，可配置惯导双目、激目系统或拓展第三方激光雷达、高精地图等配置，支持创新功能拓展。

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