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当智能驾驶成为消费趋势,你会怎么做选择?

充得快还要跑得远续航水准依旧是消费用户对智能电动汽车消费的硬性考量基准，具体来看，阿维塔11电池包所采用的是宁德时代高能量密度三元锂离子电池包，采用先进的CTP高效成组技术，其中单电机超车续航版本更是达到了705km。

年新能源汽车的智能化成为消费者关注的焦点，其实智能座舱和智能驾驶之类的东西一直都是厂商们努力的重点方向，它们的确给用户带来了更优质的用车体验。车辆的智能化，首先体现在智能座舱方面。

大众集团战略负责人托马斯说，现在的智能驾驶系统最高也就能够达到三级水平。仅仅是传感器，处理器和软件就要花费5万欧元的成本。他认为如果L3级智能智能系统可以普及的话，成本至少要降到6000欧元左右才可以。

消费者该怎么选择？2023年下半年以来，高阶智能驾驶已经成为主流新能源车型的标配，厂商们热火朝天，但对普通消费者来说，却没有必要完完全全去跟着厂商们的脚步走。在这里，咱们不妨把消费者分为两类人群。

尽管面临重重挑战，但自动驾驶成为未来汽车主要发展主要趋势是毫无疑问的。我们在等待自动驾驶时代来临的同时，需要逐步改善传统的驾驶观念，参与到智能化交通系统的建设中来，享受技术带给我们的便利。

解析腾势N7,可能背靠英伟达的它,能“领先行业两代”?

1、腾势N7：集多车设计于一身，或将领先行业两代 值得注意的是，官方还对腾势N7取了个别名，为“猎跑SUV”，并声称：它的设计是集于猎装车、跑车、SUV于一身，整体造型有运动低趴的即视感。

2、月3日，腾势焕新后的第二款力作腾势N7正式上市，24小时后大定订单就达到了11687台。这款腾势销售事业部总经理赵长江口中“领先行业两代”的猎跑SUV，又要在30万以上的纯电SUV市场掀起更大的浪花。

3、除了一些强化极限运动性的配置外，腾势N7标配了大量的智能化配置，真正做到了科技平权。集合了中国新能源汽车技术的顶级实力的同时还融合了新能源汽车软件智能化的领先成就，腾势N7可以说是新能源汽车电动技术集大成者。

自动驾驶技术的关键是什么?激光雷达在其中扮演什么角色?

1、【太平洋汽车网】激光雷达在自动驾驶中的作用，主要是3D/4D环境感知，探测车辆行驶过程中的路况和障碍物，把数据和信号传递给自动驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作。

2、自动驾驶技术包括摄像机、雷达传感器和激光测距仪，以了解周围的交通状况，并通过详细的地图导航前方的道路。这一切都是通过谷歌的数据中心实现的，该数据中心可以处理汽车收集的大量周围地形信息。

3、按 ADI 公开的资料表示，采用 Drive360 雷达的产品将能可靠地检测形状更小、移动速度更快、距离更远的物体（如摩托车、行人、动物等），以在关键时刻避免伤亡。

4、华为研发激光雷达弯道超车，对中国的汽车行业中自动驾驶技术领域有着历史性突破的意义。

5、我们眼睛的主要构成部分是眼球，通过调节晶状体的弯曲程度来改变晶状体焦距来获得实像。那自动驾驶的眼睛是由什么构成的呢？答案是传感器。包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达，还有红外线、超声波雷达等。

6、说到传感器，激光雷达、毫米波雷达和摄像头是公认的自动驾驶的三大关键传感器技术。从技术上看，激光雷达与其他两者相比具备强大的空间三维分辨能力。

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