本篇文章给大家谈谈超薄偏振镜67m，以及偏振镜 评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享超薄偏振镜67m的知识，其中也会对偏振镜 评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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佳能70-200用什么偏振镜好?

1、CPL第一自然是偏振效果，200-500是低端档。500-1000又一档，1000以上再一档。低端和中端的最明显的效果就是偏振程度不一样，中端和高端的差距就是透光率。

2、试过2X增倍镜，最后选择了4X：2倍接小白兔上5D2，最大光圈成F6，自动对焦可用但明显迟钝，防抖可用。上脚架试片，电脑观察，锐度不能说惨不忍睹，但至少把这支顶级变焦降了2个档次。

3、不太好。CPL会减弱光线强度，看产品好坏减少0.5-3档都有。长焦减了光就意味着会抖，还是用UV吧。还有，加了CPL可能会有暗角（除非买超薄的，很贵）。

4、X增倍镜小白是400mm，6的最大光圈，4X是280mm，4的最大光圈。不知道你要拍什么，希望这个数据对你有参考作用。

为什么安装偏振镜以后照片的四角会有黑圈,请高手指点,谢谢

-把偏振镜直接装在大镜头的前面（放在什么uv、保护之类的后面）。我就是这样做的。2-正如楼上所说。为了验证你的滤镜是否是外伸太长挡住成像区域，可以拉近焦距看看还有没有黑边。

偏振镜拍出的照片四角有蓝色的原因有这些：光的偏振：偏振镜具有选择性地透过特定方向的偏振光，在某些情况下，照片的四角由于光线的入射角度或路径不同，导致偏振光在这些区域相对较强，导致四角出现蓝色的偏振效应。

用偏振镜，旋转调整，你就可以看见有反光的地方，反光会被减弱，甚至消除。还有尽可能尽量使用遮光罩、三脚架。

风景多的话CPL还是很有用的，可以减低水面反射，增加天空饱和。如果以前没用过会觉得那玩意效果很神奇。

拆开内包装，检查三码是否一致。检查后看看机身是否有使用过痕迹，特别是金属触点和镜头卡口处。电池的金属触点是否有痕迹。6，装上电池内存卡和镜头后，开机设置时间。

偏振镜的种类

线偏振镑又称普通偏振镜，它的英文标志为 L-PL （Linear polarizer） 或 PL-L （Polarizing filter -linear）、PlLinear、PL、Pol。

偏振镜有线性偏振镜、圆偏振镜、偏振板等种类。其中最常见的线性偏振镜可用于太阳镜、摄影滤镜，以及3D电影和电视中发挥作用。圆偏振镜则常用于显微镜和激光机等设备。

普通CPL镜：无镀膜超薄CPL镜超薄工艺，顶级玻璃材质，良好的滤光功能，更在广角拍摄无暗角，这在业界中独具盛名。

偏振镜：根据过滤偏振光的机理不同， 偏光镜可以分为圆偏光镜（简称CPL）和线性偏光镜（简称LPL）两种，这两种的作用是相同的。PL镜的作用是过滤反射光线，增加成像反差。

一般的偏振镜市场价是几百到一千多元价格不等。在高中我们学过，光是一种电磁波，是由与传播方向垂直的电场和磁场交替转换的振动形成的。这种振动方向与传播方向垂直的波我们称之为横波。

我想买个CPL偏振镜~

耐司（NiSi）推荐型号：耐司DUS PRO MC CPL 77mm 推荐理由：能够消除一部分的反射光，拍摄风光总体感觉很通透，国产品牌现在越做越好，推荐nisi的方镜，可以适用各种不同的镜头。

耐司（NiSi）CPL偏振镜 这款cpl镜真的物超所值，透光也十分好，拍蓝天更加蓝，拍水也特别清澈，而且对反光控制得特别好！效果还是非常明显的，不仅能保护镜头，还能帮助出好片，真的不错。

首先是格林尔（GREEN.L）偏振镜MRCCPL49mm，镜片质量不错，反射光和杂光都不见了，拍摄效果比不装高清的好多了。

超薄的适合广角超广角的。17-85不是很有必要。二，CPL不是很有必要，不过有些时候没他又是万万不能的，纠结。主要还是和遮光罩不能共用，CPL要调节的，上了遮光罩没法调节了，难道遮光罩还拿下拿上的。

偏振镜58\67\77是什么意思

1、58 62 67 72 77 82 就这几种 77的最常见，而且价格基本都在5000以上。不同口径就得配不同CPL（如果你需要的话）。

2、所以远距离选活塞泵好。第五个问题中的第二问，只要有水灾管路里面流动，就有阻力，管路的阻力和流量的平方成正比。就是说流量越大管路阻力越大，管路所需要的扬程就越大。回答完毕。希望能帮助你。

3、这个比较容易解释，就是对焦时候镜身长度不变，而镜片都在镜筒内部移动完成对焦工作，一般来说，要求密闭性比较好的镜头都会使用内对焦设计，同时这种设计也使得对焦速度较快（镜片移动距离比较短嘛），代表作是AF180/8ED。

4、“一镜走天下”的镜头，这个实际就是拥有一支镜头拍遍天下景物的意思。通常我们出去旅游会带长焦定焦广角等镜头来拍人或景，这样是非常沉重的负担，而且有时还担心换镜头时灰尘会飞进镜头或机身，以致有时影响抓拍等瞬间美好的画面。

拍摄汽车的几个入门方法

这里给你支一招——秀最有辨识度的部位，比如图中的鸥翼门，档次立马就上来了，再加上美女衬托，当时尚大片都不为过。

使用偏振镜 ，一辆干净，光洁的汽车以及明亮的拍摄环境，会在车身表面产生大量的反光，而在镜头前装上偏振镜，如STD CPL超薄偏振镜，就可以消除这些反光干扰。

如果你是一个摄影初学者，那么我给你的拍摄建议便是用P挡进行拍摄。这挡拍摄模式会使你的相机都变成自动模式，你仅仅需要控制感光度以及曝光补偿即可。

拍摄行驶的汽车的方法：移动背景幕布 通常说的伪装镜头指的是在第一辆停止的道具车后，移动事先准备好的场景幕布，并以此来造成一种道具车在行驶的错觉。移动背景幕布技术要求在拍摄汽车场景之前就把背景制作好。

外观细节，拍摄细节是汽车拍摄中无比重要的一个技巧，这会让你拍出许多高逼格的照片，所以，拍摄之前，仔细观察，拿着相机尝试从镜头中去构图会更容易找到感觉。

但是，有一种经典的拍摄方法可以使你一次又一次地获得优质的照片。该角度是从下到地面，并且汽车的前轮以一定角度转动，可以在其中看到轮毂罩的样式。当然，仍然建议你从其他角度拍摄，并寻找适合工作的构图。

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