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偏振镜和UV镜有什么区别和部分?什么叫偏振镜?

偏振镜和UV镜都是相机的滤镜之一，但用途区别很大：UV是Ultra Violet的缩写，UV镜其实就是用于阻挡紫外线的滤镜。由于人眼和胶片（包括数码相机的感光原件）成像原理不同，相机能看到我们所看不到的紫外线 ，所以很多时候人眼看到清晰的画面时候，相机会拍出灰蒙蒙的效果。

作用不同。uv镜是保护镜，作用是过滤紫外线的。而偏光镜是滤色镜的一种，是用来拍摄反光的景物的。偏振镜也叫偏光镜作用相同。而滤光镜是带颜色的镜头，来过滤光的颜色的，uv镜和偏光镜都是滤光镜的一种。如图是偏振镜。用途不同。

偏振镜 （Polarizer），也叫偏光镜，简称 PL 镜，是一种滤色镜。偏振镜的出色功用是能有选择地让某个方向振动的光线通过，在彩色和黑白摄影中常用来消除或减弱非金属表面的强反光，从而消除或减轻光斑。

UV镜可以说是使用最广的一种附加滤镜了。从理论上讲，UV镜可以滤除紫外光，以便在强光下对镜头形成保护。但是如果滤除紫外的能力太强，那么往往也会随之屏蔽掉一部分可见光，降低了镜头的入光量。所以UV镜的这个作用的意义并不太大。其实，目前大家使用UV镜最大的作用在于防止镜头的污染和意外划伤。

数码相机除了偏振镜,中灰镜,近摄镜,MCVU镜,渐变镜,去雾镜,天光镜...

减光镜：减少进光量，在强光下且必须低快门时能用到。渐变镜：镜头由一边无色渐变到灰色，只有特殊情况用得到。红外滤镜：主要功能：阻挡可见光通过，允许红外线通过。保护镜：可以保护镜头。

另外就是滤镜，比如天光镜、中灰渐变镜、圆偏振镜、超级去雾镜等。

晚上开车是戴夜视镜还是偏光镜好点呢?

夜视镜。夜视眼镜使用的是钻莹高透视反射膜技能。这种技能能够改进夜间行进，补偿行车所需光线，让光线充沛进入眼球，使视界更明晰，防止车灯晃眼的困惑。一起还能够添加颜色的饱和度，增强物体的立体感。这种明显添加的明晰度和视距的夜视仪都是电子元件构成的，主要分为红外线和微光两种方式。

一般偏光镜都是墨镜一类的，晚上使用是能降低对面车辆的光强度，可是也会降低其他光线的强度，导致你看不清路况，所以最好别用。夜视镜是通过特殊的滤镜和电子元件放大光源增强你黑暗中的视力，也别用，遇到强光可能会导致你眩晕和暂时的失明。

夜视眼镜。夜间行车应避免因缺氧、吸烟或过度疲劳引起的视疲劳综合征。视疲劳是夜间行车驾驶员的常见症状，主要表现为头晕，视物模糊，双眼胀痛，注意力不集中及烦躁不安等，由此往往会导致交通事故的发生。因此在夜间行车前，特别是长途夜间行车前，驾驶员应保证充足的睡眠。

开车就是适合戴偏光镜哦。光由物体表面反射时有部分被偏振产生眩光，眩光的有害性是增强亮度，减弱色彩饱和度，使物体轮廓变得模糊不清，使眼睛疲劳、不适。

有一定效果。夜间行驶时，对面车辆灯光明亮时，很容易出现眩光，行驶安全得不到保证。夜间驾驶专用眼镜是根据镜片的偏振角和弧度的精密光学原理设计的。这些眼镜只允许偏振方向相同的光线通过，可以消除外界光线的干扰，提高夜间驾驶时的驾驶安全性。晚上开车戴夜视镜很有用。

摘要：夜视眼镜和偏光眼镜都能有效避免强光，不过夜视眼镜从名字上看就主要是夜晚佩戴的，特别是开车时戴上夜视眼镜可以有效地帮助我们避免日晒或远光。而偏光眼镜可以在驾驶、钓鱼、滑雪、下雨等有强烈反光或强烈光照的时候使用。夜视眼镜怎么选？下面一起了解下吧。

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